Recuperando la memoria histórica del aeropuerto desde 2010...

jueves, 28 de abril de 2011

-SESION DE SPOTTING ABRIL 28 2011 - Por: Andres Restrepo

Imagenes de la sesion de spotting realizada en la mañana del 28/04/2011, tuvimos para resaltar una parada tecnica de un MD-11F de la aerolinea holandesa Martinair.
Sin mas preambulos procedamos a las fotografias.

MARTINAIR

De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
McDonnell Douglas MD-11F (ER) PH-MCY (Msn:48445) esta aeronave entro en servicio el 22/04/1991 con la aerolinea Swissair con matricula HB-IWC, al momento de la quiebra de Swissair la aerolinea fue rebautizada Swiss International Airlines el 31/03/2002, la aeronave paso a manos de la nueva compañia conservando la misma matricula, el 15/04/2004 fue transferido a Fed Ex y matriculado N626FE siendo convertido a carguero. el 05/09/2004 fue vendido a la compañia de leasing CAST la cual lo alquilo a Martinair el 05/09/2004 y fue bautizado "Young Martinair".
En esta ocasion el avion realizo una parada tecnica en la ruta UIO-BOG-CLO-BQN-AMS
BQN: Aeropuerto Intl. Rafael Hernandez-Aguadilla, Puerto Rico.

MARTINAIR EN CLO AYER Y HOY

De spotting abril 28 2011
Abril 2011
McDonnell Douglas MD-11F (ER) PH-MCY (Msn:48445)
De spotting abril 28 2011
Mayo 1997
McDonnell Douglas MD-11CF (ER) PH-MCR (Msn:48617) esta aeronave entro en servicio el 30/03/1995 con Martinair en alquiler de Yamasa Lease.

AVIANCA

De spotting abril 28 2011
Airbus A320-214 N411AV (Msn:4011) Aeronave que realizo su primer vuelo el 03/08/2009 con matricula de prueba F-WWIC. tiene 2 motores CFM56-5B4-P. Entregado nuevo a Avianca el 7 de septiembre de 2009.

De spotting abril 28 2011
Fokker F27-050 HK-4580 (Msn:20296) Aeronave entregada nueva a Avianca el 02/11/1993 con matricula PH-AVN tiene 2 motores Pratt & Whitney PW125B, fue transferida en las epocas de Alanza Summa a SAM reteniendo la misma matricula, el 28/09/2007 fue entregada a Ocean Air de Brasil y matriculada PR-OAX operandolo hasta mayo 2008 cuando fue guardado en el aeropuerto Bertran Luiz Leupolz-Sorocaba (SOD), devuelto a Avianca en 01/01/2009 y matriculado HK-4508.
en los registros esta aeronave aparece entregada a la Compagnie Africaine Aviation el 13/08/2010 con sede en la Republica del Congo. no existe registro de matricula en este pais. La aeronave fue observada operando la ruta CLO-PSO el 28/04/2011.

De spotting abril 28 2011
Airbus A320-214 N417AV (Msn:4175) Aeronave que realizo su primer vuelo el 25/01/2010 con matricula de prueba D-AVVT. tiene 2 motores CFM56-5B4-P. Entregado nuevo a Avianca el 11 de noviembre de 2010.

De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
Airbus A318-111 N590EL (Msn:2328) Aeronave que realizo su primer vuelo el 15/10/2004 con matricula de prueba D-AUAD. tiene 2 motores CFM56-5B8-P. Entregado el 10 de noviembre de 2004 a Mexicana de Aviacion y matriculado XA-UBQ, hasta el 28 de agosto de 2010. entregado a Avianca desde el 26 de enero de 2011 por alquiler de la compañia GECAS.

AIRES

De spotting abril 28 2011
De spotting abril 28 2011
Boeing 737-73VNG HK-4641 (Msn:30244). Aeronave que realizo su primer vuelo el 21/05/2002 tiene 2 motores CFM56-7B20. Entregado a EasyJet el 06/06/2002 con matricula G-EZJO fue entregado a Aires el 08/07/2009 matriculado HK-4641 este ha sido bautizado "Sueño de Libertad".

martes, 26 de abril de 2011

-SESIONES DE SPOTTING ABRIL 18 AL 24 DE 2011 - Por Andres Restrepo y Hector Betancourth

Presentamos esta semana las fotos logradas en diversas sesiones de spotting durante la semana santa de 2011.

AVIANCA

De spotting abril 17 al 20
Airbus A330-243 N967CG (Msn:967) Aeronave que realizo su primer vuelo el 17/10/2008 con matricula de prueba F-WWYI. tiene 2 motores Rolls Royce Trent 772B-60. Entregado nuevo a Avianca el 26 de noviembre de 2008, alquilado de la compañia ACGC.

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Airbus A318-111 N591EL (Msn:2333) Aeronave que realizo su primer vuelo el 21/10/2004 con matricula de prueba D-AUAE. tiene 2 motores CFM56-5B8-P. Entregado el 16 de noviembre de 2004 a Mexicana de Aviacion y matriculado XA-UBR, hasta el 28 de agosto de 2010. entregado a Avianca desde el 25 de febrero de 2011 por alquiler de la compañia GECAS.

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Airbus A318-111 N594EL (Msn:2377) Aeronave que realizo su primer vuelo el 22/12/2004 con matricula de prueba D-AUAJ. tiene 2 motores CFM56-5B8-P. Entregado el 20 de enero de 2005 a Mexicana de Aviacion y matriculado XA-UBU, hasta el 28 de agosto de 2010. entregado a Avianca desde el 4 de abril de 2011 por alquiler de la compañia GECAS.

De spotting abril 17 al 20
Airbus A320-214 N446AV (Msn:4046). tiene 2 motores CFM56-5B4-P. Entregado nuevo a Avianca desde el 3 de octubre de 2010 por alquiler de la compañia GECAS.

FUERZA AEREA COLOMBIANA

De spotting abril 17 al 20
Beechcraft 350 Super King Air FAC-5748 Avion de inteligencia electronica de la Fuerza Aerea Colombia de reciente adquisicion dotado de elementos de inteligencia electronica, entre ellos un sistema FLIR y una antena SATCOM. en la foto despegando por la pista 01 vuelo directo hacia Apiay.

SATENA

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Dornier A328-120 FAC-1163/HK-4532 (Msn:3081). Aeronave que realizo su primer vuelo con matricula de prueba D-CDXM. tiene 2 motores PW 119B/C. Entregado a Mountain Air Express y matriculado N332MX, entregado a Satena el 13 de marzo de 1998 y bautizado inicialmente "El Antioqueño".

COPA AIRLINES COLOMBIA

De spotting abril 17 al 20
Embraer 190 HK-4507 (Msn:122). Aeronave que realizo su primer vuelo con matricula de prueba PT-SQQ. tiene 2 motores GE-CF34-10E5. Entregado nuevo a Aerorepublica el 27/10/2007, reasignado a Copa Airlines Colombia el 08/10/2010.

TACA AIRLINES/TACA PERU

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Airbus A320-233 N494TA (Msn:3042) Aeronave que realizo su primer vuelo con matricula de prueba F-WWDM. tiene 2 motores IAE V2527E-A45. Entregado nuevo a TACA El Salvador el 23 de febrero de 2007, Este avion en particular es un avistamiento raro en cali, primero por que la aeronave que tipicamente opera TACA PERU a CLO en A319, segundo por tratarse de un avion de TACA El Salvador asignado a TACA PERU.

SKYLEASE CARGO

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
McDonnell Douglas MD-11P N955AR (Msn:48-496). tiene 3 motores PW-4460. Entregado a China Eastern Airlines el 22/05/1992 y matriculado B-2172, transferido a China Cargo Airlines el 18/03/2005 reteniendo la misma matricula. Fue vendido a Skylease Cargo y entregado el 16/03/2011 y matriculado como N955AR. Visto en CLO en la tarde del 20 de abril de 2011 en una parada tecnica en la ruta UIO-MIA.

AIRES

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Boeing 737-73SNG EI-EEB (Msn:29081). Aeronave que realizo su primer vuelo el 15/02/1999 con matricula de prueba N1786B tiene 2 motores CFM56-7B22. Entregado a la compañia Israeli Israir el 29/04/1999 con matricula 4X-ABR alquilado de Pegasus AC, retornado al lessor en 08/11/2000 y luego alquilado a Sun Express de Turquia el 11/12/2000 matriculado como TC-SUF, fue retornado a Pegasus el 28/01/03 con matricula D-ADIE y alquilado el 17/02/2003 a Hamburg International de Alemania matriculado D-AHIE operandolo hasta abril de 2008 cuando fue guardado en la base aerea de Chateuroux-Deols (CHR/LFLX) en Francia hasta el 07/09/2008 cuando fue entregado a Sterling Airlines de Dinamarca la cual cerro operaciones el 28/10/2008. Fue entregado a Aires el 02/04/2009 matriculado HK-4623 y re-matriculado como EI-EEB el 29/04/2010, este ha sido bautizado "De Pura Cepa".

PRIVADO

De spotting abril 17 al 20
De spotting abril 17 al 20
Gulfstream Aerospace GF III N461AR (Msn:384). Curioso visitante en CLO.

martes, 12 de abril de 2011

-PRESERVANDO LA MEMORIA PARTE 2. Aviones de operacion regional años 70´s y 80´s Por: Jaime Escobar Corradine y Andres Restrepo

En esta ocasion en nuestra muy apreciada seccion Preservando la memoria, recordaremos la epoca de los aviones turbohelices y de piston de operacion regional rindiendo homenaje a las compañias y sus hombres que durante años integraron distantes poblaciones del pacifico colombiano y los andes del sur del pais con Cali

SATENA

De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Douglas C-47 FAC-676 Accidentado el 06/04/1976 en Puerto Asis (PUU)
De piston y turbohelice 70-80
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Douglas C-47 FAC-1124 La foto del avion en solitario fue tomada en enero 1980, se desconoce la condicion actual de la aeronave
TANA Colombia, Douglas C-47 (Cn: 42-100572) Entregado a la USAF en 11/03/1943 fue enviando a Inglaterra durante la 2a Guerra Mundial, participo en la invasion a Normandia en junio de 1944 arrojando paracaidistas sobre Cherburgo, despues de la guerra fue comprado por varias compañias canadienses y en 1968 la cadena de tiendas Sears Roebuck con sede en Chicago lo adquirio y matriculo como N34110. Vendido a TANA (Transportes Aereos Nacionales) en 1974, la cual junto a otros 2 aviones del mismo tipo establecio una base en Cali uniendo varios destinos en la costa pacifica y el sur del pais. Matriculado como HK-1512. No se conoce el actual destino del Avion.
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Hawker Siddeley HS748-260 (Cn:1705) FAC-1104 Adquirido nuevo en 1972 junto a otros 4 aparatos, esta aeronave fue perdida en un accidente en Pasto (PSO) el 07/08/1983
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Hawker Siddeley HS748-260 (Cn:1703) FAC-1102 Adquirido nuevo en 1972 junto a otros 4 aparatos, esta aeronave fue vendida en 1996 a West Air Sweden
De piston y turbohelice 70-80
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Pilatus PC6-B2-H2 Turbo Porter "El Coreguaje" (Cn:820) FAC-1115 Monomotor de fabricacion Suiza, este pequeño avion era utilizado en las rutas a Guapi, Buenaventura y Condoto por esta aerolinea propiedad del estado colombiano. La aeronave de la foto fue perdida en una colision en medio del aire cerca a Puerto Inirida (PUU) el 29/08/1997.
De piston y turbohelice 70-80
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, Pilatus PC6-B2-H2 Turbo Porter "Piapoco" (Cn:819) FAC-1111 este avion fue llamado anteriormente "El Guahibo", fue operado por Satena hasta Julio de 1998 y vendido a Aero Spares Support Center la cual lo convirtio a tipo B2-H4 y lo vendio en en año 2000 a Pilatus Fiugzeugwerke AG, esta lo vendio a la compañia Midi-Pyrenées en julio de 2001 la cual lo opera hasta la fecha. Fotos tomadas en la Base Aerea Marco Fidel Suarez de Cali.
De piston y turbohelice 70-80
De piston y turbohelice 70-80
De piston y turbohelice 70-80
SATENA, CASA C-212 Aviocar 200 "Guapi" (Cn:306) FAC-1152 Avion fabricado en 1983 por la compañia española Construcciones Aeronauticas Sociedad Anonima- CASA, Siniestrado el 9 de septiembre de 1995 cerca a La Macarena (LMC) en un vuelo procedente de Villavicencio (VVC) con 22 ocupantes a bordo, falleciendo todos ellos. el accidente ocurrio despues de dos aproximaciones fallidas por mal tiempo, el avion colisiono contra un cerro a 8km de la pista del aeropuerto. Fotos tomadas en la Base Aerea Marco Fidel Suarez de Cali.

AERCO

De piston y turbohelice 70-80
AERCO, DeHavilland Canada Beaver (Cn: 751) HK-182. Avion siniestrado en Cali, colombia el 07/12/1976

TANA COLOMBIA

De piston y turbohelice 70-80
TANA Colombia, Douglas C-47´s Matricula desconocida
De piston y turbohelice 70-80
TANA Colombia, Douglas C-47´s HK-1518E solia estar pintado en color naranja. El de atras es el HK-1511E
De piston y turbohelice 70-80
TANA Colombia, Douglas C-54D/DC4 (Cn:10669) HK-1808 Accidentado en La Macarena el 19/06/1986 volando para Aerolineas El Venado.
De piston y turbohelice 70-80
TANA Colombia, Douglas C-47 HK-1514E (Empresarial) parte de la flota de 3 DC3´s que establecio TANA con base en CLO para cubrir rutas a Tumaco, Guapi, Bahia Solano, Quibdo y Condoto.

AEROPESCA

De piston y turbohelice 70-80
AEROPESCA, Vickers Viscount 745. Matricula desconocida, esta aerolinea fue la precursora de Intercontinental de Aviacion.

LAU-LA URRACA

De piston y turbohelice 70-80
LA URRACA, Curtiss C46 Commando (Cn:396) HK-1856 Accidentado en 30/06/1994 en Puerto Inirida (PUU) volando para la compañia Transoceanica. Notese al fondo el DC-6 HP-641 de Inair Panama donado por el General Omar Toriijos, Presidente Panameño al parque Pardo Llada en proceso de preparacion al traslado a la ciudad.
De piston y turbohelice 70-80
-LA URRACA, Handley Page Dart Herald HPR-7. Aeronave utilizada por esta aerolinea para cubrir la ruta Cali-Pasto-Cali (CLO-PSO_CLO)
-AEROTAXI, Beechcraft Queen Air B80, Aerolinea filial de Avianca, esta aeronave era utilizada para cubrir la ruta Cali-Condoto-Cali y Cali-Ipiales-Cali

ACES

De piston y turbohelice 70-80
ACES, DeHavilland Canada "Twin Otter" Foto correspondiente al vuelo inaugural de la aerolinea en CLO, ruta Cali-Manizales-Cali (CLO-MZL-CLO).

AIRES

De piston y turbohelice 70-80
AIRES, Embraer E110 "Brasilia" HK-2638 Siniestrado en Buga, Colombia el 23/01/1985